太极张三丰
时隔30多年,美国重新造这种舰!_我的网站

一 |

二 | 美海军“星座”级护卫舰性能如何?美国为何时隔多年重新开建护卫舰? 就相关话题,军事观察员周伟政 深入解析。“星座”级护卫舰是美海军最新一代护卫舰,该型舰舰长约150米,宽约19米,满载排水量7000吨左右,最高航速超26节。军事观察员周伟政认为,“星座”级护卫舰设计中规中矩,性能务实。

三 | 6月24日阿尔法·罗密欧即将迎来115岁生日,这个传奇的意大利汽车品牌于1910年诞生,早于玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼等一众意大利豪华品牌。

四 | 周伟政: “星座”级护卫舰放弃了此前追求的“科幻”“超前”路线,显得更加务实。

五 | 该型舰艇吨位较大,自持力和适航性强,适合远洋部署,防空反导能力突出,且具有较大改装潜力。由于采用了大量成熟技术装备,设计风险小,“星座”级护卫舰能够被以较快的速度批量建造。

六 | 据了解,美国从上世纪90年代开始,逐步减少护卫舰的数量。

七 | 周伟政:美国停止建造和使用护卫舰是因为冷战后,美国海军自认为,已没有能与之抗衡的海上力量了。

八 | 红黑之间的大胆对比让人感受到阿尔法·罗密欧的定义,激情、运动以及意大利风格。

九 |
今年除了是品牌诞生115周年,还见证了阿尔法·罗密欧的其他重要时刻。 美国的军事战略从“争夺制海权”转变为“由海制陆”“前沿存在”,重点打造偏重于对陆打击的“朱姆沃尔特”级驱逐舰以及濒海战斗舰。例如,整整100年前,阿尔法·罗密欧GP Tipo P2赢得了首届世界汽车锦标赛,凭借维托里奥·雅诺的出色设计以及厂队车手的驾驶技巧,在赛道上脱颖而出,使品牌跻身世界汽车运动的精英之列。
十 | 军事观察员周伟政分析,美国加紧全球海上扩张但力有不逮,批量建造“星座”级护卫舰就是为了避免老旧舰艇退役后美海军面临“无舰可用”的尴尬。同年,Tipo 158也取得了辉煌胜利,由尼诺·法里纳驾驶,在F1首个赛季中获得世界冠军。

十一 | 这款以超前空气动力学设计概念车,曾以“黄色闪电”之姿成为品牌设计里程碑。四叶草特别致敬版仅在活动现场作为展车呈现。周伟政:由于面临多型舰艇逐步退出现役的状况,美国海军计划采购20艘“星座”级护卫舰,与下一代万吨级DDG(X)驱逐舰配套,作为航母编队的属舰, 承担编队防空反潜任务,同时也可能会以单舰或小编队形式,前往热点区域,承担军演、护航、巡逻等任务。军事观察周伟政指出,由于资金难保障和建造能力不足,“星座”级护卫舰能否如期完成批量建造计划,还存在很大不确定性。周伟政:美国计划一口气建造多艘新型护卫舰,难度比较大。

十二 |
共计五种涂装样式,共限量5台。另一方面,美国造船厂的能力早已经不复当年,建造新舰的速度赶不上老舰退役的速度,而且造船厂的产能也不是单靠财政拨款就能短期内提升的。如此看来,美国海军的造舰计划,面临很大的不确定性。动力来看,Giulia朱丽叶Daytona Tribute戴通纳致敬限量版车型搭载2.0T L4发动机,输出280马力、400牛·米,0-100kmh加速为5.2秒,碳纤维传动轴等加持。据悉,Giulia朱丽叶Daytona Tribute戴通纳致敬版是品牌赛事历史基因的荣耀复刻:1968年采用封闭式车身设计后,Tipo 33/2全年获得15场胜利与6场组别胜利,其中包括在戴通纳24小时耐力赛中斩获的2.0L组传奇冠军。也正是这一年,基于Tipo 33/2赛车实施的公路化逆向开发,催生了世界汽车史上最美丽的汽车——公路车鼻祖Tipo 33 Stradale。因此,Giulia朱丽叶戴通纳致敬版的赛车号码及四叶草标识均1:1复刻自Tipo 33/2戴通纳夺冠实车,将传奇荣耀封印于车身。 另外,根据之前消息,全新阿尔法·罗密欧Stelvio将于2025年内发布,并于2026年上市。全新Giulia将在全新Stelvio之后发布,两款新车将采用STLA Large平台,有混合动力和纯电动版可选。
十三 |
关于全新Giulia,阿尔法·罗密欧高层表示新车不会是一款传统的轿车,而将采用“新设计和新车身”,底盘比普通轿车更高。动力系统则预计与全新Stelvio保持一致,有混动和纯电版可选。此外阿尔法罗密欧此前已确认,计划推出全新Stelvio和Giulia的高性能Quadrifoglio版本,采用纯电动力,最大功率有望超1000马力。 当然,如果追求最纯粹的意大利燃油体验,现款Giulia仍是合适的选择。(文/ 庞珅)Current article:http://ot1mq.senchuoshaozaodidia.shop/list_hoj/jcxx9c.html
Published on:03:09:11
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