一 | 债券投资者本周无疑将把焦点牢牢锁定在美联储主席凯文·沃什于杰克逊霍尔全球央行年会的讲话上。 Kenny 编译 某种意义上，交通部长Simeon Brown兑现了任期内不涨燃油税的承诺。随着美国财长贝森特上周的“救市”行动效果迅速消退，长期美国国债眼下正面临进一步抛售的风险，市场显然将从沃什表态中寻找美联储将如何应对顽固通胀与财政隐忧的蛛丝马迹…… 近几周来，长期美债持续承压，交易员上周一度将30年期美债收益率推升至2007年以来的最高点。美国财政部对此做出的回应是宣布将长期国债的回购规模提升至少一倍，但这仅为这波抛售潮带来了极其短暂的喘息。 不少业内人士表示，沃什与同样由特朗普任命的美国财长贝森特，目前正因其经济政策沟通方式而面临日益增长的压力。 根据3月4日内阁发布的《政府陆路交通政策声明草案》，本届政府将废除工党政府逐步将燃油税提高12纽分/升的决议；但到2027年1月（下届国会开始），燃油税将一次性提高12纽分/升。 Advertise with us 燃油税的上涨并不止于此：到2028年燃油税还将上涨6纽分/升，之后每年上涨4纽分/升。 部分投资者指出，贝森特上周突然宣布回购债券，削弱了财政部政策指引的可信度；而沃什自上任以来，则大幅收缩了美联储与市场的沟通交流，显著减少了利率制定者对美国利率走势的前瞻指引。这意味着下届政府任期结束时（2029年），燃油税将上涨22纽分/升。 在上周沃什的首轮干预“出师不利”后，利率的剧烈波动使得沃什周五在杰克逊霍尔经济政策研讨会上的演讲显得尤为关键。
二 | 与此同时，车辆登记费（rego，即路税）将增加50纽币（未来两年里每年涨25纽币）。
三 | 交易员急切想捕捉有关美联储“反应函数”的信号，尤其是政策制定者打算如何收拾残局——毕竟美国通胀已长期顽固地高于2%的目标，而与此同时，美国联邦债务规模已突破40万亿美元，财政前景正日益恶化。交通罚款也将全面提价。
四 | 自5月上任以来，沃什本人就鲜少透露前瞻性指引。他在上一次利率决议后的亮相曾引发了市场的大规模抛售，这更凸显了市场对周五这场讲话的高度敏感性。 “如果沃什依然老调重弹，我想市场会大失所望，这可能会加剧我们目前看到的长端抛售潮，”道明证券美国利率策略师Molly Brooks指出。 Nationwide Mutual Insurance首席经济学家Kathy Bostjancic则表示，压制美债市场的几大推手目前依然坚挺，包括财政赤字隐忧、通胀压迫以及美联储政策走向的不确定性。 《政府陆路交通政策声明草案》本质上是未来六年的交通预算案，规定了国家党政府希望从道路使用者那里筹措到多少燃油税和路税用于道路升级和改造。 该草案将首先征求意见，然后在7月1日生效。它可能在三年后续签一次（如国家党继续执政）。
五 | “推动长期利率走高的根本逻辑依然没有改变，”她补充道。
草案的两个核心内容是进行道路维护（设立坑洼修复基金）和重启国家重要道路 (RoNS) 计划。根据该计划，国家党政府将在未来交付15条新国道。
Brown表示，政府将创建两个坑洼道路基金，一个将花费最多2.3亿纽币，用于维修政府拥有的高速公路；另一个将花费最多2.5亿纽币，用于维修地方议会拥有的地方道路。 汇丰银行利率策略师Dhiraj Narula则认为，全球央行年会上的讲话，恰好给沃什提供了一个通过明确政策前景来安抚市场的绝佳契机。“在我们看来，只要沃什主席能对潜在的通胀压力做出某种刻画，就足以在一定程度上压低与不确定性相关的期限溢价，”Narula分析道。他说希望资金能够“每年更新2%的高速公路网络”。
沃什必须更透明 值得一提的是，在芝加哥大学布斯商学院近期进行的一项针对学术经济学家的调查中，多数受访者已对美联储能否顺利控住通胀表示出更深的忧虑，部分学者也对沃什与贝森特的沟通策略提出了批评。 近60%的受访学者认为，与5月中旬参议院确认沃什的美联储主席提名时相比，如今美联储要将通胀率拉回2%的目标水平，恐怕需要耗费更长的时间。
关于新路，草案没有给出需要多少资金。根据英文《先驱报》获得的信息，新路成本可能是国家党大选估值的两倍，即存在240亿纽币的资金缺口。 当前美国的通胀率已连续五年多高于美联储2%的目标，而美伊冲突进一步推高了汽柴油价格，给物价带来了新的上涨动力。再加上特朗普最新对加拿大加征的关税，以及对其认定的涉嫌协助伊朗国家的警告，通胀压力可能还会持续加剧。
六 | 圣母大学经济学家Christiane Baumeister表示：“令人不安的是，沃什不愿对当前形势及美国经济前景给出清晰、公开的评估。
七 | 这引发了不必要的猜测，不仅可能危及经济稳定，也会动摇市场对美联储可信度的信心。
八 | ” 超过六成的受访者认为，自特朗普于1月下旬提名沃什以来，市场对美联储可信度的担忧，对长期国债收益率的推高产生了极其重大或相当显著的影响。 前波士顿联储主席罗森格伦也认为，尽管沃什可以对未来的政策决策保持沉默，但他必须对当下的决定做出解释。 与工党方案相比，国家党方案进行了大幅削减。
九 | 工党政府曾计划未来三年内在公共交通基础设施上投入高达32亿纽币，相比之下国家党的草案削减了近10亿纽币。“这种沟通策略正在侵蚀美联储公信力。 今天下午，总理Christopher Luxon在内阁后新闻发布会上重申了本届任期内不会提高燃油税的承诺。”罗森格伦说道。 鉴于上个月利率决议后的新闻发布会市场反响糟糕，投资者将密切观察沃什本周是否会试图修复市场信任。当时，沃什未能阐明维持利率不变的合理依据，对未来数月是否加息含糊其辞，甚至暗示美联储可能在未来修改通胀目标。 但他也表示一旦通胀率低于3%，第二个任期就会将燃油税提高12%。 “如果沃什真能给出明确的数据指标、说明他如何利用这些信息，并给出未来3到6个月的清晰路线图，他就能彻底翻转剧本，”MUFG宏观策略主管George Goncalves表示，“至少要给市场指明关注的方向。 总理和Brown都否认国家党方案存在240亿纽币资金缺口的说法。Brown说那些具有全国意义的道路，其成本往往存在多个估值。”（文章来源：财联社）。 总理暗示将在本周尽快通过该草案。 相关阅读： 为什么汽车在碰撞时不会真的爆炸，就像大片里那样？ 车里必备的十样物品，你都有吗？ 被洪水损坏的汽车： 买家要小心这些陷阱 心理学专家分析驾驶坏习惯： 为什么人们会尾随跟车？ 围观！新西兰十大最贵的豪车大盘点 新西兰最便宜的新车价格不到1.8万纽币！ 新西兰人最喜欢的汽车品牌竟然是它！ 购车新政全面实施，上月新车销量史上最强劲，最便宜的车是…… 体验新西兰的公路之旅，这5条路线最令人震撼 为什么买车要等好几个月？因为这一关键部件严重缺货… 从“日常交通工具”到“理想的SUV”，这款车二手也抢到爆！ 2020年销量前十的二手车中，哪一款是新西兰人的最爱？ 二手车行家告诉你：买铃木Swift要注意些啥？ 又要性能好，又要实用，这样的新车有吗？ 新西兰情侣3年环游地球！驾车35万公里，跨越7大洲和90个国家 大众汽车3月销量创纪录，专家最中意这些车型 省油、环保……混合动力车越来越受新西兰人喜爱 大自然的季节更替，也可能严重损坏你的汽车 SUV几乎占据新车销售半壁江山，哪几款最经济省油？ 花4万纽币，可以买到哪几款适合家庭的二手车？ 在新西兰学车，需要参加专业的教练培训课程吗？ 新西兰市场上有哪些插电式混合动力汽车？能半价买到二手车吗？ 在新西兰修车，如何才能获得公平的报价呢？ 注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。 chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有 (责编：鸮鹦鹉) 相关内容 疫情通报：过去一周新西兰新增5575例 新西兰警方提醒：警惕针对华人的租房骗局！ “三月疯狂”来了，奥克兰最堵路段大曝光！ 气象局发警报：南岛惊现龙卷风，奥克兰小心雷暴 新西兰日常：13岁当劫匪，青少年光天化日打劫西区加油站...... 怀特岛火山喷发22人遇难！这些公司判赔上千万！但尴尬的是… 一波三折！总理表态：退钱！不再申领住宿津贴 气候预警：本周末全国大范围将迎狂风和暴雨，奥克兰也在内！。
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